丰田和松下正式宣布将新设EV电池生产公司

时间:2019-09-11 11:52:41 作者:沙梁钟桥网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

日前,快手大数据研究院首次发布2018年度内容报告.数据显示,2018年,1.9亿用户在快手发布作品,超过1600万用户在快手平台获得收入,日均上传原创作品超过1000万,日均点赞数3亿,全年点赞数逾1400亿,使用总时长突破500万年。2018年,快手DAU由1亿增长至1.6亿以上。快手也成为政务传播新阵地,超过1000家政务机构入驻快手。

据日本共同社1月23日报道,日本丰田汽车和松下公司22日正式宣布,将在2020年底前共同设立开发、生产电动汽车(EV)等车载电池的新公司。双方出资比率为丰田51%、松下49%,新公司将成为丰田的子公司。着眼于EV的普及,代表日本的汽车和电器厂商通过跨界合作,强化竞争力。

+62-361-222200

从十月怀胎一路走来,妈妈们背负着常人难以想象的辛劳付出。特别是对初为人母的新手妈妈来说,因母乳喂养接踵而来的各种问题让她们措手不及。致力悉心守护宝宝的健康成长,全面升级哺乳妈妈的喂养体验,最懂自然哺育之道的飞利浦新安怡历经多年研发,专注打造更专业、更安全、更高品质的母婴护理及喂养产品,赢得了全球母婴专家及妈妈们的一致推崇。

“我们在华煤层气投资共计超过6亿美元。中国拥有最为丰富的煤炭资源,政府在近些年中制定了重要的政策,为煤层气的勘探开发提供优先的发展机遇。”格瑞沃先生表示,在中国对清洁能源重视程度日益提升的今天,作为最稳定、最具可持续性的资源,煤层气将向更为成熟的方向发展,他对此深具信心。

松下一直以来将车载电池作为增长业务进行强化。负责产品的事业开发部长人见健在名古屋市召开的记者会上强调:“将开发及生产资源集中到丰田内部,进行各家公司单独无法完成的技术开发”。新公司生产的产品将被广泛销往各家汽车厂商。

除了提供给美国EV厂商特斯拉的电池,松下车载电池业务的大半将移至新公司。其中包括兵库县加西市以及中国大连的工厂,同时也制造其他产品的兵库县洲本市以及计划2019年度年投产的兵库县姬路市的工厂将仅移交电池生产线。此外还将讨论移交主要生产面向混合动力汽车电池的德岛县松茂町的工厂。

新公司将接管丰田和松下的电池开发及生产部门,总共涉及约3500名员工,还计划共同开发可大幅度延长EV行驶距离的全固态电池。

“新舟”700项目在工装设计与制造、零件制造与部件装配过程中,均以数字化传递和测量为基础。

丰田提出2030年实现EV和燃料电池车(FCV)合计年销售达100万辆的目标。主管PowertrainCompany的好田博昭在记者会上谈到:“为了达到与众不同的水准,需要与松下合作。”

除步行的游行者外,当天还有5000多名民众以自行车骑行的方式参与游行。当天,布鲁塞尔市内公交也实行免费,以鼓励民众“绿色出行”。

丰田和松下在2017年12月宣布就车载电池业务进行合作。